After the European GP in Valencia caused numerous accidents in addition to a further process for much discussion. Michael Schumacher struggled in the final laps of the race with Red Bull driver Mark Webber for third place and it opened its rear wing.Because of the crash between Lewis Hamilton and Pastor Maldonado yellow flags were waved and Red Bull looked in the use of DRS under yellow flags in violation of the rules, as Sebastian Vettel was on account of such offense, been convicted in Barcelona. Schumacher was the race director, however acquitted - to the chagrin of Red Bull
For us, the rule was clear, but they have been interpreted differently than we thought.
Christian Horner
"Schumacher's wing when the yellow flag was still open. Mark has immediately reported by radio, Sebastian has even got a penalty, and there was a meeting where it was agreed that one should not use DRS," said Red- Bull team boss Christian Horner in a discussion. "He has done more slowly and was not punished. We were surprised because we need a clarification. For us, the rule was clear, but they have been interpreted differently than we thought."
Clear rules are the most important thing in any sport. "We were punished in Barcelona and thought it was made clear and you can learn from them, how do you do next," said Horner. His counterpart at Sauber suggested that the race organizers apparently similar cases evaluated differently. "The FIA used sometimes to different standards, and maybe that was the case," speculated Peter Sauber.
It may not matter that it was Michael, rules must be adhered to.
Gerhard Berger
The ex-Formula 1 driver and former team principal of Toro Rosso, Gerhard Berger sees little room for interpretation. "It was yellow flag and it was crystal clear. Webber could not because yellow can pass, but it was a misdemeanor. It may not matter that it was Michael, rules must be obeyed," he demanded.
DMSB President Strietzel Stuck on the other hand sees the problem not the FIA, but at Red Bull "The attempt of Red Bull, Schumacher take the third place is even more alienated, again a quibble between the teams," he said in his block . "Whether the rear wing during the yellow phase is open or closed, does not matter. It is run and here is speed critical. Attempts have been his own pilot, in which case Mark Webber continued to get forward. A measure I do not find particularly athletic. "
The trial of Red Bull, Schumacher makes the third place is even more alienated, again a quibble between the teams.
Stuck Strietzel
From a driver perspective, described Toro Rosso driver Daniel Ricciardo, that Schumacher is possible, the rules could not have been quite clear. "Simple rules we have in mind, but in complicated cases, we get help by radio," he told the general procedure."The driver's briefing will be talked about, so that these gray areas are not. We try to do everything right, but if the rules are not clear, it can happen like that."
German:
Nach dem Europa GP in Valencia sorgte neben zahlreichen Unfällen ein weiterer Vorgang für reichlich Diskussionsstoff. Michael Schumacher kämpfte in den letzten Runden des Rennens mit Red-Bull-Pilot Mark Webber um den dritten Platz und öffnete dabei seinen Heckflügel. Wegen des Crashs zwischen Lewis Hamilton und Pastor Maldonado wurden gelbe Flaggen geschwenkt und Red Bull sah in der Verwendung von DRS unter gelben Flaggen einen Verstoß gegen das Regelwerk, denn Sebastian Vettel war wegen eines solchen Vergehens in Barcelona bestraft worden. Schumacher wurde von der Rennleitung hingegen freigesprochen - zum Ärger von Red Bull.
Für uns war die Regel klar, aber man hat sie anders ausgelegt, als wir dachten.
Christian Horner
"Schumachers Flügel war bei der gelben Flagge noch offen. Mark hat sich sofort über Funk gemeldet, Sebastian hat ja eine Strafe bekommen, und es gab auch ein Meeting, wo man sich einig war, dass man DRS nicht einsetzen darf", erklärte Red-Bull-Teamchef Christian Horner in einer Talkrunde. "Er hat langsamer gemacht und wurde nicht bestraft. Wir waren überrascht, da brauchen wir eine Klarstellung. Für uns war die Regel klar, aber man hat sie anders ausgelegt, als wir dachten."
Klare Regeln seien in jedem Sport das Wichtigste. "Wir wurden in Barcelona bestraft und dachten, es wurde klargestellt und man könne daraus Lehren ziehen, wie man weitermacht", meinte Horner. Auch sein Pendant bei Sauber vermutete, dass die Rennleitung vermeintlich gleiche Fälle unterschiedlich bewertet. "Die FIA wendet manchmal verschiedene Maßstäbe an und vielleicht war das der Fall", mutmaßte Peter Sauber.
Es darf keine Rolle spielen, dass es Michael war, Regeln müssen eingehalten werden.
Gerhard Berger
Der Ex-Formel-1-Pilot und ehemalige Teamchef von Toro Rosso, Gerhard Berger, sieht wenig Interpretationsspielraum. "Es war gelbe Flagge und es war glasklar. Webber hätte wegen Gelb nicht überholen können, aber es war ein Vergehen. Es darf keine Rolle spielen, dass es Michael war, Regeln müssen eingehalten werden", forderte er.
DMSB-Präsident Strietzel Stuck sieht das Problem hingegen nicht bei der FIA, sondern bei Red Bull. "Der Versuch von Red Bull, Schumacher den dritten Rang noch abspenstig zu machen, ist mal wieder eine Spitzfindigkeit zwischen den Teams", erklärte er in seinem Block. "Ob der Heckflügel während der Gelb-Phase offen oder zu ist, spielt keine Rolle. Es wird gefahren und dabei ist Geschwindigkeit entscheidend. Man hat versucht, den eigenen Piloten, in dem Fall Mark Webber, weiter nach vorn zu bekommen. Eine Maßnahme, die ich nicht besonders sportlich finde."
Der Versuch von Red Bull, Schumacher den dritten Rang noch abspenstig zu machen, ist mal wieder eine Spitzfindigkeit zwischen den Teams.
Strietzel Stuck
Aus Fahrersicht schilderte Toro-Rosso-Pilot Daniel Ricciardo, dass Schumacher möglichweise die Regeln nicht ganz klar gewesen sein könnten. "Einfache Regeln haben wir im Kopf, aber bei komplizierten Sachen bekommen wir Hilfe über Funk", erklärte er die allgemeine Vorgehensweise. "Beim Fahrerbriefing wird darüber gesprochen, damit es diese Graubereiche nicht gibt. Wir versuchen, alles richtig zu machen, aber wenn die Regeln nicht ganz klar sind, kann so was passieren."
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